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系列包括適用于移動(dòng)和固定應用雙聯(lián)過(guò)濾器的不同型號，可通過(guò)我們的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )購買(mǎi)。該系列產(chǎn)品包含符標準的通用型完整冷卻系統，適用于正?；驉毫拥沫h(huán)境運行條件，并由交流，直流或液壓馬達驅動(dòng)的風(fēng)扇供電，并且還具有噪音優(yōu)化模型。
解決方案均采用開(kāi)發(fā)，符合高質(zhì)量標準，并在公司自己的研究和測試機構中進(jìn)行了測試。發(fā)動(dòng)機故障的常見(jiàn)原因之一是過(guò)熱。高溫早已轉子發(fā)動(dòng)機的壽命和性能的敵人。有許多有成效的修改可增加RX-8s主冷卻系統的冷卻能力-發(fā)動(dòng)機冷卻液，水泵和散熱器。到目前為止，解決二次冷卻系統（發(fā)動(dòng)機機油和冷卻器）的方法很少。在正常運行期間，發(fā)動(dòng)機機油通過(guò)偏心軸進(jìn)入轉子，以提供冷卻和潤滑作用。
當發(fā)動(dòng)機機油溫度減少時(shí)，比較多的熱量從發(fā)動(dòng)機中排出，從而減少了對主冷卻系統的需求。 由于RX-8并未配備油溫表，因此大多數車(chē)主直到為時(shí)已晚并且面臨 發(fā)動(dòng)機故障或低壓縮率時(shí)才意識到存在問(wèn)題。在車(chē)速或停車(chē)時(shí)，缺乏氣流不會(huì )工廠(chǎng)機油冷卻器的成效傳熱。將我們的機油冷卻器風(fēng)扇套件（或多個(gè)套件）與出廠(chǎng)安裝的機油冷卻器一起使用，可以大大改良通過(guò)機油冷卻器的空氣流動(dòng)，從而減少機油溫度并減少發(fā)動(dòng)機的工作溫度。
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