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生產(chǎn)定制的性能全鋁油冷卻器。這些冷卻器由航空級鋁制成,具有不一樣的湍流翅片設計,可以有成效地改良油流,并受益于其低壓降設計配置和大熱傳遞。每個(gè)冷卻器都有一個(gè)定制的集成護罩和SPAL風(fēng)扇,可實(shí)現大的空氣流動(dòng)和冷卻性能。這些冷卻器與很多發(fā)動(dòng)機油和變速箱油應用兼容。很多冷卻器的額定溫度都達150psi,并且在釋放前經(jīng)過(guò)一個(gè)嚴格的測試。為了盡可能簡(jiǎn)單地說(shuō),油冷卻器基本上是一個(gè)散熱器,油通過(guò)它而不是水。油冷卻器是一個(gè)重要的工具,雙聯(lián)過(guò)濾器可以保持很多運行良好的電機即使在達到時(shí)也能繼續良好運行。保持適當的油溫對于保持油處于適當的潤滑狀態(tài)比較重要,同時(shí)也有于散熱器保持電機冷卻。
當被保時(shí)捷車(chē)主包圍時(shí),有時(shí)我們會(huì )聽(tīng)到保時(shí)捷電機的“良好的風(fēng)冷天”。我知道,即使我認為這些性能電機在沒(méi)有水冷卻的情況下保持涼爽,但只是空氣,這是令人,但這個(gè)名字掩蓋了真實(shí)的故事?,F實(shí)的情況是,這些電機的油量過(guò)12夸脫,有些至達16夸脫,配備了大的油冷卻器。