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實(shí)際上，這些電動(dòng)機應該被稱(chēng)為油冷式電動(dòng)機而不是空氣冷卻式電動(dòng)機。這向我們展示了油冷卻器對汽車(chē)冷卻的重要性。以下各項將在讓您的汽車(chē)所需的油冷卻器尺寸方面起到關(guān)鍵作用。作為一個(gè)基本的經(jīng)驗法則，大多數駕駛員會(huì )增加一個(gè)油冷卻器，因為它可以安裝在一個(gè)可以獲得良好氣流的空間內，然后添加一個(gè)恒溫器，使油可以保持在適當的溫度。油冷卻器設計為兩次通過(guò)，至三次通過(guò)設計。這意味著(zhù)油在大聲退出之前將通過(guò)冷卻器長(cháng)度的次數。這個(gè)想法是油越過(guò)冷卻越多，油就能散發(fā)的熱量就越多。設計的另一個(gè)重要部分是入口和出口尺寸。要選擇不會(huì )太小且限制的尺寸，因為這會(huì )導致油的壓下降。大多數人發(fā)現-8an或-10尺寸的配件就很多了。此外，當您將它們運行到冷卻器位置時(shí)，請盡量減少油路中的彎道長(cháng)度和數量。
安裝油冷卻器的位置是它可以獲得大量的氣流，從而雙聯(lián)過(guò)濾器使冷卻器盡可能成效。大多數用戶(hù)都知道這一點(diǎn)，但我覺(jué)得無(wú)論如何都需要說(shuō)明。接下來(lái)是從電機運行到冷卻器的線(xiàn)路。進(jìn)入供油系統的位置是機油濾清器。這是因為過(guò)濾器剛好在油泵之后，因此供油將具有不錯的壓力以有成效地通過(guò)管路和冷卻器。這也使油冷卻器會(huì )在發(fā)動(dòng)機使用之前冷卻油，從而讓電動(dòng)機的每個(gè)部件都在適當的溫度下接收冷卻的油。
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